当船舶在海上遇险时(以下是船舶遇险信号的动作)-航海人都在用的资料库

海上航行的船舶由于海上环境比较复杂,会出现各种险情,在船舶遇到危险时,会通过雷达应答器、16频道高频、VHF遇险键发出遇险报警信息。作为船员,环球世界,每天都要和形形色色的船舶擦肩而过,在遇到的船舶中有散货船,滚装船,油船,客船,还有大家熟悉的军舰，法律咨询水上遇险求救电话,在水上遇险要打什么求救电话?例如在海上河流上遇险的那种。

险情发生海域附近的船舶、设施、航空器的作业人员收到求救信号。船舶事故应急处置的基本原则包括:确保人员安全,迅速报警并启动应急预案,采取有效措施控制事故扩大,保护环境和资源,救助遇险人员,展开事故调查和责任追究。根据1972年国际海上避碰规则规定,船舶遇险时的求救信号有:1、红光火焰信号:施放时能发出600烛光以上亮度,持续燃烧时间约1分钟2、红光火箭降落伞信号。

乘船出游是一种很方式的旅行方式,但是同时也伴随着非常大的危险。很多市民选择乘船出游,或者进行水上漂流、游览等项目。第一、尽全力排除险情。第二、按照排除险情程序向公司相关部门汇报,求得相关技术部门的支持与指导。第三、如果险情还不能排除,在得到公司相关的允许。施放红光火焰信号,火箭降落伞火焰信号,漂浮烟雾信号等;EPIRB在遇险时可手动开启,若来不及启动投放。

IMO搜寻救助手册(IMOSAR),主要用作海上搜寻救助机关的手册;商船搜寻救助手册(MERSAR),海船船长和驾驶员必须具备MERSAR手册的知识。海上遇险求救信号是SOS，SOS通常被理解为:“SaveOurShip”(拯救我们的船)“SaveOurSouls”(拯救我们的灵魂)。SOS是国际通用的紧急求救信号。