制冷系统常见故障(制冷系统常见故障及原因)-航海人都在用的资料库

渔船大多采用氟利昂作为制冷剂,制冷系统主机使用活塞机或螺杆机。带速冻或深冷(如金枪鱼存储需-60度)的,制冷系统采用复叠式制冷。冷库制冷系统有三种供液方式。1、第一种,冷库安装液泵供液液泵再循环冷库安装系统在氨制冷系统中应用十分广泛。包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等。

油量不足,制冷剂填充量不合适,节流元件选型不恰当等都会导致制冷系统压缩机回油不良。对于空调蒸气压缩制冷系统来说,只要满足一定的条件,换热器局部就会结霜,比如制热模式运行时外侧换热器和制冷模式运行时内侧换热器。将制冷剂通过主液管道上的加液阀加入系统。先将制冷剂缸瓶倒放在秤上,然后把制冷剂瓶上的加液管与加液阀连接,去除加液管道中的气体。

船舶机舱主要有:主柴油机,发电柴油副机,分油设备,锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等。强烈建议阅读《船舶柴油机》、《船舶辅机。我知道的渝舟船舶还挺不错的,建议你咨询了解一下。船舶操纵设备包括锚设备、舵设备和泊设备,在航行中、港内操纵或系泊时都要扮演重要的角色。海运冷藏箱制冷机的设置主要包括以下几个步骤:首先,根据货物的种类和数量确定所需的温度范围,并将制冷机的温度设定值调整到所需的温度。

如果是电压不稳就只能让供电部门及时解决。如果是线路的接触不良。这种现象多数是由两种可能出现的问题造成的。一个是漏,所为漏是指冷却液巡环系统管路有漏点,冷冻液缺失。堵是虑管堵了,冷冻液无法巡环运行。用手触摸气管阀门无眀显发干的凉感。一旦缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降抵,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。

空调的功率不够可能也是一个问题,功率不够会导致不制冷,还有就是外面环境温度过高导致空调不制冷,这也是会出现的,这可以通过改变室外机的使用环境。可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除:1,制冷剂过多。1/5平时要多对机器进行检查,排出隐患部位。